
北京市规划部门2018年发布了《北京市无障碍系统化设计导则》,其中明确提到居住社区地下停车场通向电梯厅的通道如有高差,应设置轮椅坡道。人防门若未采用无门槛的门体,应设置可移动轮椅坡道设施,并应设置相应的无障碍引导标识,人防门开启时将其放置,需要关闭时将其收起。这为新建小区的地库无障碍设计明确了方向。
然而,有的新小区在规划设计时忽略了无障碍通道,居民推轮椅进出地库成了大难题。
昌平区龙湖云璟小区2024年交付入住,地下有3层,B2、B3层均为地库。从电梯厅进出地库,要爬十来级台阶,相当于半层楼的高度。这让居民十分苦恼。居民张先生说:“所有地库进出口都要爬多级台阶。前不久邻居受伤骨折,从医院回来后,从地库一瘸一拐地上楼,爬台阶时又摔了一跤。”
居民说,小区实行人车分流,机动车从小区外直接驶进地库。“这种设计确保了小区内的安静美观,可遇上轮椅出行就麻烦了。只能把老人或病人从单元门一路推到小区外,让他们在路边等待,自己再折返回单元门,下地库开车,开到路边去接人。”居民说,小区大门也高于路面,设有几级台阶,轮椅下不去,后来大门的台阶处放了几个三角垫,才算勉强有了一条轮椅出行路线。2024年底,物业曾提出要给现有台阶加装钢坡道。“电梯厅进出口的高度差将近2米,顺着台阶加装坡道,坡度陡得如同滑梯。这一方案未获得通过,物业便提议在居民有需要时,打开小区的消防门。”
这处消防门就在小区大门旁,平时是关闭状态。居民说,比起小区大门,消防门没有台阶,路面平缓,可这一路线仍然需要先将轮椅从消防门推至小区外,自己再折返取车,一来一回的折腾丝毫未减。“每次出门前得联系物业开门。遇上刮风下雨的恶劣天气,别提多麻烦了。”张先生说,两年来居民多次投诉,但都没有结果。居民纳闷:建地库时为什么没有配建无障碍通道?
昌平区住建委回复称,小区已通过竣工验收并交付,经核查施工图纸,地库并未设计无障碍通道,现场施工与设计图纸一致,建议物业对增加无障碍通道进行可行性论证。工作人员说:“住建部门主要审查施工是否按照设计图纸进行,至于没有无障碍通道的图纸是否符合设计标准,则需咨询规划部门。”
市规自委昌平分局工作人员表示,近些年的新建小区对地库无障碍设计有相应要求,需满足至少包含一条无障碍通道的最低标准。但小区未设计无障碍通道可能存在多重因素,暂时无法明确判断。
对此,居民颇感无奈:“如果当初设计时能多用心考虑一点,严格按要求执行,我们就不会一次次投诉无果了。”
龙湖云璟小区居民前往地库只能爬多级台阶。
更多热点速报、权威资讯、深度分析尽在北京日报App
盈立证券提示:文章来自网络,不代表本站观点。